Данная страница содержит ненормативную лексику или материал,
не рекомендованный к прочтению лицам до 18 лет
записки из элекрички
Вижу, что радостно
За окном - мои любимые леса, на которых так отдыхает глаз. Лес все тоньше и тоньше: сосны,березки на зеленом и буром мху среди камней, Иван-чай растет по обочинам - он сам себе хозяин. Подъезжаем к Майгубе - несколько автомобилей, деревянное здание старой станции, новая белоснежная огромная будка, деревянная лестница с бирюзовыми перилами... Едем дальше, слева озеро справа - несколько самодельных лесенок-троп в лес. Березы пошли постарше, статнее, справа железнодорожный мост и спящее еще озеро, даже утки не проснулись. Островки на озере: то ли будущая трясина,то ли остатки затопления.Снова лес, озеро -ламбушка - умеет природа показать свою прелесть.Ели появились, одинокие, молодые, высо-окие! Березы по краю усилились, видима посадка. Мертвый лес застыл в воде - голые серые стволы среди зеленого. Станция - несколько двухэтажных домов финской постройки - скрыта тополями, вокзал с виду как вокзал, несколько лет как закрыт на ремонт.Окна-арки вписаны в прямоугольник. С каждым годом голубой цвет вокзала все бледнее и неказистее.Слева - товарный поезд, пустой, нечистый, трудяга.Пассажиры, как и в Майгубе, уходят по лестнице вглубь, справа городская часть поселка, слева - деревенская. Финские дома с круглыми окошечками чердаков, гаражи, пути, справа асфальтовая дорога, сосны в лучшем своем возрасте уверенно забивают березы. Озеро, цветущая купава, полоса,заросшая деревьями или зеленеющее озеро - неудавшаяся дорога? Березы высокие, худосочные, листва лишь на макушке, некоторые опираются на сосны.Подъехали - Шавань, встречают товарняки. Станция не справа, как другие, а слева, люди уходят по дороге в лес. Чисто здесь, тихо и без удобств - ни света, ни газа, ни водопровода. Деревянный мосток от поезда к станции. Деревянные постройки хозяйственного назначения, с обеих сторон дугой асфальтовая дорога, слева скала, на уступах - автографы счастливцев, бывших здесь - ничего неприличного. Следующая не станция, а производственная необходимость - блокпост с номером километра, место дежурства железнодорожников. До него лес густой, дружный, разный.Небольшая болотина и снова редко рябины, зато ели размашистей. Выгорело - одинаково оранжевые иголки и листья, черные стволы у всех деревьев, а живут они на черном пепле. Стоят - не растут, рядом с ними уже сосенки в 10-15 см... Блокпост - деревянный нужник на заднем плане, кирпичный белый сарай и помещение из профиля. Лежат старые сучья и лапы - от первой вырубки-расчистки. Встретили товарняк, мимо прошел. Слева тропинка и лес с обеих сторон. Березы уже свешивают листья с ветки гроздьями. Еще одна линия в сорону, лес удалился перед золотистым болотом, но скоро снова вернулся. Полоса иван-чая, затем сосны группами, глубже ели не подпускают уже никого. Озеро далеко, перед ним дома - станция Кочкома. Товарный закрыл обзор - всегда так, пусто здесь не бывает.Вокзал новый, кирпичный, бело-грязный с красно-оранжевыми элементами над окнами и под ними. Стоит он на холме и смотрит на соседку искусственного происхождения - при строительстве привезли песок, да не понадобился. Следующая станция - моя.Лес справа совсем еще малыш, не подросток. Слева сквозь лес - озеро. Поезд замедляет ход, но это не станция, на этом участке среди леса пару минут всегда стоим, собираясь с силами. Осталось совсем чуть-чуть, слева сперва помойка, затем дома барачного типа - история поселка с точки зрения краеведения. Справа - тайная природная живопись, но мне ее не описать, ее нужно видеть. Вот они все и есть: и помойка, и дома, теплицы, огороды,дорога, двухэтажный дом, мост через реку, лодочные гаражи, переезд, - все, приехали!
Комментарии отсутствуют. Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии